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CARACTERÍSTICAS:
Se
trata de un pontón, capaz de desarrollar un trabajo específico de
dragado mediante un brazo rompedor, y cuyas características cumplen
perfectamente lo establecido en la normativa específica de la
legislación vigente.
Cuenta con un motor que la propulsa y permite travesías por aguas
refugiadas.
La
barcaza está formada por un flotador provisto de dos mamparos estancos
que dividen la sala de máquinas, así como el de la bomba de
aspiración.
El
equipo propulsor consta de un motor hidráulico marca VICKERS de 120
CV. reversible, y consigue 339 R.P.M.
La
bomba de aspiración es una EGGER, mod. T9-300 HP LB5B, con un caudal
nominal de 1.000 m³/hora, a 970 R.P.M., y a una altura de impulsión de
20,6 mts., siendo su potencia de 170,4 Kw. Con esto se consigue una
distancia de vaciado de 250 mts.
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El motor principal de la
draga es un CATERPILLAR de 4 tiempos y 8 cilindros en V con una
potencia máxima de 471 CV. a 1.800 R.P.M Las
dos maquinillas instaladas en proa son KINEMATICS KPL-8 y cuentan con
torno planetario hidráulico y una capacidad de 3.630 Kg. La capacidad
de almacenaje de cable es de 40 mts. de 14 mm. Ø.
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CARACTERÍSTICAS DEL FLOTADOR |
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Eslora total |
9 mts. |
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Manga Total |
4,5 mts. |
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Puntal |
1,58 mts. |
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Desplazamiento
máx. |
20,756 TM. |
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Calado medio |
0,5 mts. |
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Tripulación |
3 |
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Tanque
combustible |
2.136 lts. |
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Volumen total |
60,75 m³ |
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TRABAJOS REALIZADOS: |
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Puerto Gelves (todos los años) |
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Puerto Benicarló. |
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Embalse del Huesna. |
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EQUIPO PORTUARIO: |
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1 Patrón portuario. |
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2 Marineros expertos de plantilla. |
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MOVILIDAD:
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Su
movilidad es total debido a su diseño y su pequeño tamaño. Se puede
desplazar fácilmente todo el equipo por carretera. |
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